汽車車橋扭轉試驗機傳動系統：采用行星擺線針輪減速器傳動，保證傳動的均勻、穩定及傳動精度，橫向空間范圍內任意手動調節。
測量顯示系統：該機采用光電編碼器采集試樣的扭轉角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩，高精度旋轉編碼器測量試樣的扭轉變形。計算機屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉角度、扭轉變形以及各類曲線等。
自動清零：主控計算機接到試驗開始指令，測量系統便自動清零；
測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成
結果對比：多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現、局部放大,實現一組試樣的分析比較；
批量試驗：對參數相同的試樣,一次設定后可順次完成一批試樣的試驗；
試驗報告：試驗數據自動處理和顯示，并打印出實驗日期、編號、材質、扭轉等符合國家標準的實驗報告，可按用戶要求的格式對試驗報告進行編程和打印；
過載保護：具有過載保護功能：超最大負荷3-10％時自動停機，電子、機械兩級保護，有效防止過載對傳感器的傷害；
自動診斷：系統具有自動診斷功能，定時對測量系統、驅動系統進行過壓、過流、超溫等檢查，出現異常情況，即自動停機，實施保護；
自動存盤：試驗數據和測試條件自動存盤，杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數據丟失；
可在實驗機的操作面板上進行實驗所許的各種操作，也可在連機的計算機進行相應的操作；
具有扭轉力值和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能。
獨立的數字式數據采集處理系統，也可采用計算機控制、采集、分析和處理試驗數據。試驗數據和曲線隨試驗過程動態顯示。試驗數據自動處理和顯示，均由微機完成，繪制扭矩—扭角、扭矩－時間曲線，連接打印機并打印出試驗日期、編號、材質、扭轉、強度等復合國家標準的試驗報告，具有扭轉力值和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能
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